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電梯層門事故50例.doc
案例1： 2002年12月31日9時20分，大連LT公司原料車間車間發生一名作業人員駕駛叉車從三層電梯間墜入電梯井內（墜落高度約12米），造成車毀人亡。 事故經過：
2002年10月大連HJ物流有限公司（以下簡稱物流公司）與大連LT有限公司（以下簡稱LT公司）簽訂了《叉車服務合同》。12月31日8時，大連物流公司叉車司機徐＊在LT公司一車間三層駕駛叉車向提升物料的貨運電梯裝運貨物。9時20分，當叉車司機徐＊將電梯上的貨物卸下后，LT公司一車間電梯操作員賈＊將電梯轎箱提升到四層，但三層的電梯廳門卻沒有按規定關閉（電梯超過法定檢驗期達九個月，且帶病運行）。當叉車司機徐＊駕駛叉車向電梯內運送物料時，因電梯廳門是敞開的，誤以為電梯轎箱還在三層，就按正常工作程序駕叉車向電梯上開去，不慎連車帶人一起墜入電梯井內（墜落高度約12米），徐＊嚴重摔傷，后立即送往大連市中心醫院救治，經搶救無效于當日14時30分死亡。
案例2：2008年2月7日14時許，某電梯公司維修工趙興隆乘坐由電梯司機李月娟操作的1＃客梯到12層，趙興隆、李月娟走出電梯，李月娟從相鄰的2＃貨梯12層層門墜入電梯井道，至底坑后死亡。根據現場勘查和電梯層門構造分析，人體倚靠該層門不足以使門下端滑塊脫出地坎槽。
案例3：2008年3月17日16時左右，某公司1名保潔人員將中歐賓館辦公樓2#電梯廳門打開，揭保護膜打掃衛生時，不慎墜入井道，后經搶救脫離危險。
案例4：2008年3月17日晚上，位于北京西直門南大街11號的人民醫院新樓內，裝修工人徐波在電梯井道內工作，其余3人在轎廂內工作，晚9時30分，配合工作的電梯維修工啟動電梯轎廂上行，聽到井道內發出異常聲響，打開底層廳門，發現徐波倒在底坑地面靠近右側井道處，后經搶救無效死亡。該事故的主要原因是徐無電梯操作證，違章進入井道，懸空冒險作業，相互配合不一致。
案例5：2008年4月10日上午，某電梯公司維修工人在日常檢查過程中發現2＃樓三單元北側電梯地下三層底坑內有一具死尸。經查死者為某公司項目部電工班工人王海好，身旁有電梯廳門鑰匙。
案例6：2008年6月3日9時52分，某物業公司監控室員工接到13號樓3單元電梯內報警電話，稱有人被困在電梯內，兩位電梯維修工在解救被困人員出轎廂后，一起跌入底坑，其中一人死亡，另一人重傷。事故原因：維修人員在實施救援時采取的措施不當，以致墜入底坑。
案例7：2008年6月20日12時5分，朝陽區農展南里3號樓的電梯因故障停止運行，某物業公司工人陳杰在未確認電梯轎廂位置情況下，用三角鑰匙打開廳門，不慎墜入底坑死亡。
案例8：2008年6月26日，某電梯公司庫房管理人員崔福全失蹤。6月27日下午，有人發現其躺在電梯底坑已經死亡，身旁有電梯廳門鑰匙，由于墜落過程中未損壞底坑設備，也未觸動安全開關，故電梯未停止運行。
案例9：2008年6月29日15時40分，電梯公司安裝工人郭維勝在一層運送材料時因久等電梯未到，即用三角鑰匙打開廳門欲確認轎廂位置，但當時電梯轎廂停在二層，郭維勝開啟廳門后不慎墜入地下三層底坑內死亡。
案例10：女孩遇險強行扒開電梯門事故：
貴州省遵義市一個21歲的女孩，在獅山大酒店乘坐電梯時，在電梯停止運行情況下，竟然強行扒開電梯門，結果跌落到10多米深的電梯井內，當場死亡。電梯里的攝像頭拍下了她生命的最后8分鐘。
在酒店的電梯監控室可以看到，女孩在當天傍晚的6時34分走進電梯后，電梯便停在半空中。女孩先是打手機求助，但似乎沒有打通。隨后她重重地敲了一下電梯門，并連續按電梯上的按鈕。隨后，女孩開始用手扒門，她艱難地把電梯門扒開，發現面前是一堵墻。接下來，她開始第二次扒門，這次她發現腳下還有一道電梯門，并把這道門也打開了。她把頭伸進間隙處看了看，但很顯然她并沒有看到下面是一個深深的黑洞。她遲疑了一會兒，開始第三次扒門，這次她很熟練地打開了兩道門，并做出了一個令人不可思議的動作鉆出去。
雖然有一道門在她的腰上夾了一下，但這并沒有阻止她做完這個動作。最后，電梯門關上了，這個女孩也消失在我們的視野中。這時的時間是傍晚6時42分，離她進電梯只有8分鐘。一個鮮活的生命在短短的8分鐘里就以這樣的方式結束了。這個悲劇提醒我們，當遇到緊急情況時，一定要冷靜，而且要具備一些避險的常識。
案例11：2008年12月24日上午9時20分,長沙縣星沙鎮某小區南天閣a單元10樓,業主唐某3歲女兒在乘坐電梯時,身體被卡在廳門與轎門之間,導致擠壓受傷,送醫院搶救無效死亡。
事故電梯經湖南省特檢中心檢驗,發現事故直接原因是電梯故障造成開門走梯。但該小區物業管理公司忽視平時的安全檢查,未及時將電梯故障隱患告知電梯維保公司,電梯維保公司未按規定時間定期進行維護,導致電梯故障沒有及時處置,均負有不可推卸的責任。
案例12：員工墜入電梯井道坑內身亡
2009年3月30日19時左右,岳麓區湖南東方速印科技股份有限公司的一名員工墜落電梯井道坑內,不幸身亡。該員工在湖南東方速印科技股份有限公司從事門衛工作,事發當日,公司未安排其從事電梯管理工作。經初步鑒定屬意外事故,由湖南東方速印科技有限公司賠償40萬元。
案例13：保安值班時墜梯身亡
2009年5月5日21點左右,芙蓉區永華大廈發生一起電梯事故,造成一人死亡。事故當事人系物業管理公司聘用的保安(試用期),不是專職的電梯安全管理人員。在值班保衛巡查中,擅自私拿電梯三角鑰匙開啟貨梯轎門,不幸墜梯身亡。
案例14：2007年5月29日晚,郴州市郴州賓館員工電梯發生一起員工乘梯墜落事故。從賓館監控錄像看到,當晚8時51分,在一樓員工電梯間前,一女員工右手按電梯開關呼梯后,轉身背靠電梯層門右側(門是關閉狀態),剛靠門,電梯門自動抵開,門的底部已出軌槽并前移打開,女員工隨即倒入電梯井坑,經搶救無效死亡。
案例15：2008年3月28日,湖南某電梯公司郴州辦事處派員工胡某到郴州市嘉禾縣鑫都賓館對電梯進行例行維護。胡某在完成電梯例行維保后,應賓館需要,到大堂前臺加裝電梯三方通話報警電話,當他在電梯底坑中作業時,要求賓館電工去拿扎線,因未啟動電梯檢修開關或急停開關,致電梯仍處于正常運行狀態,胡某被電梯轎廂底部撞擊,造成嚴重顱腦損傷,當場死亡。
案例16：2007年10月31日，哈爾濱某公司對其連鎖家電賣場直銷員進行例行培訓，培訓結束前的20:00左右，市場部工作人員趙某、王某、梁某以及公司保安兼電梯工孟某等6人一起乘坐電梯到4樓贈品庫為直銷員領贈品。孟某取了掛架和大禮包等贈品后，喊道：“我先下去了，一會把電梯給你們放上來！”隨即將電梯開到了一樓，但沒關電梯外的安全門。這時，趙某抱著一大堆贈品走向電梯，由于視線被遮擋，未發現4樓電梯已開到1樓，在門開啟的狀態下，誤踏入電梯井內，從4樓電梯口墜落到1樓電梯的轎廂頂上，造成輕度摔傷。
案例17：2001年2月18日下午3時40分左右在青島市華能賓館娛樂城玩耍時，不幸從一樓消防電梯豎井墜落16米至地下3層電梯井底，因傷勢較重搶救無效于當晚6時30分許死亡。法醫及技術員鑒定為：顱腦損傷及腹腔臟器破裂，大量失血休克死亡。死者馬威，男，19歲.青島市質量技術監督局事發后作出的有關《華能賓館電梯安全技術狀況勘驗情況》中提到：與死者有關的電梯為上海三菱電梯有限公司1994年生產、1995年安裝的SP－VF型消防電梯，共12層（其中地下3層、地上9層），載重量1000KG，運行速度1．75M／S。從電梯外觀看，該電梯存在兩處不正常狀態：電梯轎廂位于4、5層樓之間，尚未平層；一樓的左右兩廳門中的右廳門（從轎廂內往外看為左廳門）門扇有明顯的撞擊痕跡，門扇凹陷，輕推右廳門，能較自由地前后擺動。
案例18：1999年1月，海淀區翠微西里小區一部電梯將乘客關在廳門地坑與轎廂之間，造成該乘客當場死亡。
案例19：1999年7月，朝陽區光熙門北里一棟樓的電梯在運行時發生走車現象，致使祖孫二人一死一傷。
案例20：1999年9月，海淀區知春里一部電梯在故障沒有排除的情況下運行，發生開門走梯事故，致使一居民被電梯帶倒墜入底坑，當場死亡。
案例21：2000年1月，南京市質量技術監督局發出4起電梯事故通報，提醒各單位和居民住戶安全使用電梯，防止意外事故再度發生；6月21日，南京時代廣場電梯發生故障，在維修過程中，新宇房產開發公司張某不慎墜入井道底坑，經搶救無效死亡；9月30日，市工商局北辦公樓臨時聘用的一名下崗電工未經領導同意私自打開1樓電梯門（此時電梯轎廂在2樓），墜入電梯井道底坑，經搶救無效死亡；11月8日，市第三醫院發生一起1名工作人員墜入井底的死亡事故；12月25日，招商銀行南京分行聘用的一名下崗電工用鑰匙打開6樓電梯門，一腳踏空，墜入1樓轎廂頂部后，反彈至負2層井底坑內死亡。
案例22：2000年6月24日，何某在自貢市天祥大酒店一樓等待電梯，當電梯門打開時，何某率先跨入，孰料一腳踏空墜入電梯間。隨后下降的電梯將其擠壓在電梯間內。
案例23：2000年7月10日，上海中山西路800弄中紫小區一幢32層大樓內，停在11樓的電梯門未關上就突然向上移動，將一只腳跨在電梯門外、頭伸至門外向電梯底座檢看的修理工小俞軋死。
案例24：1999年7月14日，北京市朝陽區光熙門北里14號樓南側電梯在運行時開門走梯，致使三層樓住戶祖孫二人在上電梯時被剪切，造成一死一傷。1998年9月24日，山東某銀行的電梯，也出現了一起開門走梯的事故。那天，一位乘客進入轎廂選好層，站在門口等人一同乘梯。就在這時電梯開著門卻以正常速度向下運行，將這位乘客的頭與下頜分別由轎廂上沿和地坎形成擠壓，造成重傷。
案例25：1995年9月13日，山東某服裝廠，發生了一起惡性電梯死亡事故。該電梯為客貨電梯，6層6站，XPJ型，額定速度0．5m／s，額定載荷1000kg，門鎖為GS75—11型。因該電梯制造較早，各部件的型號已趨于老化，因三角碰塊與勾子鎖頻繁碰撞，使三角碰塊已磨成倒圓弧狀，加之彈簧老化，嚙合深度只有3mm，只要在層門外，用手一扒層門則很容易就打開。針對這一情況，維修人員已向單位領導匯報三次，均答復為企業效益不好，資金緊張，先用著等以后再說。9月13日下午5：30車間下班，因高某系車間一班組長，下班后晚走一會兒，大約在5：40左右，從車間出來(車間在四層)，發現電梯正要關門，高某離電梯15m左右，便急匆匆地跑過去，此時電梯已啟動，正快速駛向六樓，高某用手扒開層門邁進去，一步踏空，跌入底坑，當場死亡。這是一起典型的管理者及使用者不重視安全而引發的事故。
案例26：1999年8月25日，東北某學院新裝了兩部電梯，李、高二人對電梯廳門與轎廂門刀間的距離進行調整。當他們正在調整螺栓時，有人按動了呼梯按鈕，電梯快速上行，李某被擠入轎廂與6層廳門側井道內，后經搶救無效死亡。
案例27：2002年9月15日晚10時30分，望京西園119號樓1部電梯出現故障，需要維修。不久，負責該樓電梯維修養護的北京恒富隆機電設備有限公司一名電梯維修工趕到。
據目擊者劉先生、王先生等人介紹，該電梯維修工到后不久，就讓站在1樓值班的市保安總公司公交分公司的年僅18歲的河北籍保安王超過去幫忙。剛開始，王超不愿意，說他還要值班，但禁不住電梯維修工的勸說，就進電梯幫忙。
維修中，原本在1樓的電梯突然失去控制，載著兩人迅速升到6樓。在6樓停住后，王超急忙想跑出電梯，卻被電梯門緊緊夾在。他拼命掙扎，用手使勁抓電梯門，試圖從夾縫中擠出來，但無濟于事，只有大聲呼救：“電梯夾人了，電梯夾人了，快來救人呀！”
住在6樓的居民聽見聲音后立刻跑出來，才發現令人瞠目的情景。大家忙找來鐵棍、木棒等工具，伸進兩扇電梯門縫隙，使勁撬電梯門，十幾分鐘后，終于撬開了電梯門，將奄奄一息的王超救了出來。一同困在電梯內的維修工得以脫身。
120急救中心接到報警后，迅速派出急救車趕赴現場。此時，王超已經被人從6樓背到1樓。急救人員發現王超的瞳孔已經放大，立即對他進行搶救。
昨天凌晨0時許，記者趕到現場，急救人員正在搶救王超。這名年僅18歲的保安躺在地上一動不動，身上的保安制服已經被擠破，身上沒有血跡，只有一道道壓痕。
案例28:2007年3月3日15時40分，安徽省馬鞍山市花山區西湖花園小區29#樓，安徽省馬鞍山西湖物業管理有限公司發生一起電梯事故，造成2人死亡。事發時，居民帶小孩在該小區看房子，小孩1人在小區29#樓乘電梯行至10-11層時被困于電梯內，小孩呼救后，小區物業管理部門1名電工前去施救，不慎連同小孩一同墜入電梯井道底部，電工當場死亡，小孩在送往醫院搶救途中死亡。
案例29:2007年5月19日23時40分，重慶市渝中區中山二路192號，重慶明鑫物業管理有限公司發生一起電梯事故，造成1人死亡。事發時，該公司工程部1名工人在關閉B座電梯時，使用電梯三角鑰匙打開廳門，從30樓電梯井道墜落到負1樓電梯橋箱頂部，當場死亡。
案例30:2008年7月22日10時，湖北省襄樊市大慶西路豪門親天地小區發生一起電梯事故，造成1人死亡，1人重傷。事發時，有4名乘客從1樓上電梯，當電梯運行到3樓與4樓之間的安全門旁時，電梯供電線路停電，造成電梯停止運行，此時轎廂內1名乘客強力扒開了轎廂門，導致另外2名乘客墜入機坑。1人送醫院搶救無效死亡，另外1人重傷。
案例31:2008年8月3日20時30分，山東省濟南市三箭銀苑B座大廈內發生一起電梯事故，造成1人死亡。事發時，4名兒童乘坐電梯，該電梯運行途中發生故障停在第4層與第5層之間，電梯內被困者扒開電梯門，一名11歲女孩自電梯轎廂內跳出至廳門邊沿，不慎墜入電梯井道至地下二層，當場死亡。
案例32:2009年5月18日10時55分許，廣東省東莞市虎門鎮宜家花園發生一起電梯事故，造成1人死亡。事發時，該花園業主王先生被困電梯里，保安打開電梯門援救，正當王先生從電梯里爬出來的過程中，電梯突然高速上行，他被夾在電梯轎廂底板與電梯門框之間，活活被當場夾死。
案例33:2007年5月29日晚，郴州市郴州賓館員工電梯發生一起員工乘梯墜落事故。從賓館監控錄像看到:晚上8：51在一樓員工電梯間前,一女員工右手按電梯開關呼梯后,轉身背靠電梯層門右側(門是關閉狀態),一靠門隨即門自動抵開,門的底部已出軌槽并前移打開,人隨即倒入電梯井坑，被120急救車送往醫院搶救無效死亡。
案例34:2008年3月28日湖南某電梯公司郴州辦事處派員工胡某到郴州市嘉禾縣鑫都賓館對電梯進行例行維護保養。胡某在完成電梯例行維保后。胡某應賓館需要大堂前臺加裝電梯三方通話報警電話，于晚8時與賓館電工一起作業安裝電話線，胡某在電梯底坑中剪線、扎線，要求賓館電工去拿扎線時，電梯門正常關閉了。因未啟動電梯檢修開關或急停開關，致電梯仍處于正常運行狀態，胡某被電梯轎廂底部撞擊，造成嚴重顱腦損傷，當場死亡。
案例35:2008年12月24日上午9時20分，長沙縣星沙鎮楚天家園南天閣A單元10樓業主唐某女兒（3歲零2個月）在乘坐電梯時因電梯開門走梯，身體被卡在廳門與轎門之間，導致擠壓受傷，經送醫院搶救無效死亡。
案例36: 2009年5月5日21點左右，芙蓉區永華大廈發生一起電梯事故，造成一人死亡。事故當事人系物業管理公司聘用的保安（試用期），不是專職的電梯安全管理人員。在值班保衛巡查中，擅自私拿電梯三角鑰匙開啟貨梯轎門，不幸墜梯身亡。
案例37:1999年1月，海淀區翠微西里小區一部電梯將乘客關在廳門地坑與轎廂之間，造成該乘客當場死亡，從這起事故開始，1999年成為北京電梯事故發生最多的一年。
案例38:999年7月，朝陽區光熙門北里一棟樓的電梯在運行時發生走車現象，致使祖孫二人上電梯時發生事故，一死一傷。
案例39:1999年9月，海淀區知春里一部電梯在故障沒有排除的情況下運行，發生開門走梯事故，致使一居民被電梯帶倒墜入底坑，當場死亡。
案例40: 2007年10月31日，哈爾濱某公司對其連鎖家電賣場直銷員進行例行培訓，培訓結束前的20:00左右，市場部工作人員趙某、王某、梁某以及公司保安兼電梯工孟某等6人一起乘坐電梯到4樓贈品庫為直銷員領贈品。孟某取了掛架和大禮包等贈品后，喊道：“我先下去了，一會把電梯給你們放上來！”隨即將電梯開到了一樓，但沒關電梯外的安全門。這時，趙某抱著一大堆贈品走向電梯，由于視線被遮擋，未發現4樓電梯已開到1樓，在門開啟的狀態下，誤踏入電梯井內，從4樓電梯口墜落到1樓電梯的轎廂頂上，造成輕度摔傷。
案例41:2000年6月24日，自貢市某桑拿健身中心在“0層”廳門聯鎖開關撞擊螺釘未裝和強迫關門及廳門聯鎖開關失效，安全保護裝置已壞的情況下，為了裝修運材料方便，擅自恢復“0層”使用功能，人為將“0層”廳門電氣聯鎖開關短接，嚴重違章使用，是造成事故原因之一；桑拿健身中心對電梯門外的柵欄防盜門未及時上鎖關好，對死者的行為制止不力；天祥大酒店管理制度不健全，崗位職責不明確，安全管理薄弱，未做好電梯的維護、保養、檢查等方面的記錄。
案例42: 劉某,靠給一些酒店送豆腐謀生.2000年7月21日上午10時,劉某和妻子為X市北海大廈送豆腐.劉某端著豆腐走入酒店一樓電梯旁,和往常一樣放下豆腐去按電梯呼梯按鈕,門未開,又本能地扒一下廳門,門開了,劉某跌入地下室下邊的底坑.妻子急忙呼救,酒店工作人員救出劉某,送醫院搶救,雖然保住了性命,但已落下了終生殘疾.
案例43:2007年5月19日23時40分，重慶市渝中區中山二路192號，重慶明鑫物業管理有限公司發生一起電梯嚴重事故，造成1人死亡。 事發時，該公司港天大廈工程部1名工人在關閉B座電梯時（2臺電梯按規定每日零時前關閉停用1臺），使用電梯三角鑰匙打開廳門,從30樓電梯井道墜落到負1樓電梯橋箱頂部，當場死亡。
案例44:2007年5月29日20時51分，湖南省郴州市北湖區郴州賓館有限責任公司發生一起電梯嚴重事故，造成1人死亡。 該賓館1名女工按電梯開關呼梯后，轉身背靠電梯層門右側，靠門后即自動抵開，此時門的底部已出軌槽并前移打開，該人隨即墜入電梯井坑，經送醫院搶救無效死亡。
案例45:在溫州蒼南發生了一次電梯事故，一名女子被電梯夾死。據技術監督局的工作人員透露，是由于廳門、轎門的檢測回路只有一個繼電器來控制，當此繼電器出現觸點粘連時就會造成開門走車，所以出現了此事故。這對一些正規的電梯公司來講，只要大家按規程操作，在正常運行狀態下理論上是不可能出現的， 這個事故對我們相關從業人員來說是一次血的教訓。
案例46:旅客乘電梯誤入電梯井道摔傷死亡 １９９０年１２月，哈爾濱某飯店，旅客孫某辦理完住宿手續后，從一樓乘電梯到十九樓。當轎廂行至十樓，有兩名旅客下電梯，于是孫某便走出轎廂，給下電梯人員讓道。當他再次返回電梯轎廂時，電梯卻在開門的狀態下突然上升，致使孫某腳踩空，而墜落到電梯井道底坑里，當即死亡。
事故原因提要：
維修電工在電梯正在使用時，違章檢修。維修電工在未通知電梯操作人員的情況下，將層門聯鎖、轎門聯鎖短接，而在機房操縱電梯，致使停在十樓的電梯轎廂在沒有關門的狀況下突然上升，旅客墜入井道底坑，摔傷死亡。
哈市某
電梯維修單位，在電梯沒有修好，不具備運行條件，沒有經過驗收的情況下，將電梯交給賓館使用。
賓館對電梯沒有履行驗收手續，違章將電梯投入使用。
案例47:學生乘電梯誤入電梯井道摔傷死亡 某大學教學樓客梯，晚上值班操作人員欲乘電梯從六樓至七樓，因管理人員將電梯鎖在檢修位置，此人便用檢修和應急將電梯開至七樓，六樓層門未關人即離開電梯，學生晚自習結束，由于走道光線較暗，有兩個學生看見六樓電梯層門未關以為電梯停在該層，便走了進去，其中一人摔入井道身亡。
事故原因提要：
值班人員違章使用，檢修狀態不能當作正常運行，
電梯管理人員下班后應鎖梯，不能圖省事誤以為檢修狀態別人不會開。
此臺電梯的層門無自復裝置。按國家規范，轎門帶動的自動層門必須有自復裝置。值班人員如果在轎廂離開層站時，檢查層門關閉與否，事故也不會發生。
在層門附近，層站的光線不足。在層門附近，層站的自然或人工照明，照度應不低于５０勒克斯，以使人員在打開層門進入轎廂時，即使轎廂內無照明，也可看清轎廂是否在該層。
案例48:裝卸工誤入電梯井道死亡 某廠一臺一噸電梯，用于運送紙箱包裝的貨物，在裝貨物時，有一裝卸工把電梯開走而層門未關，又一裝卸工搬運一疊高過人頭的紙箱走向轎廂，因視線被紙箱擋住，不知電梯己被開走，結果人、貨一起從三樓墜入底坑而死亡。
事故原因提要：
事故發生后，經檢查層門未關閉而電梯啟動運行的原因是層門安裝歪斜，使門鎖開關失效，
電梯維修工不是解決層門安裝缺陷，而是將門鎖開關短接，致使門聯鎖保護失效。
電梯司機擅離崗位，讓裝卸工自行操作也有一定責任。
該廠對
電梯安全缺乏監督，致使有故障電梯長期使用。
案例49:旅客被電梯門夾住電梯運行而死亡 杭州某飯店，一旅客欲乘電梯回房休息，就在他左腳跨進電梯轎廂一剎那，電梯門突然關閉，夾住旅客一半身體，并向上運行至二樓，造成旅客頭身分離，當場喪生。
事故原因提要：
該事故是由于電梯門鎖繼電器誤動作，致使電梯門系統的安全保護裝置失效，導致了慘案的發生。
這一事故要求我們的
電梯保養、維修人員要定期檢查門鎖繼電器的可靠程度。同時，在用繼電器控制應盡量改造為微機控制電梯。
案例50:管理人員誤入井道摔傷 某學校教學樓客梯，管理人員將電梯開至一樓關閉層門離開電梯，后被維修人員用鑰匙打開電梯運行至其他樓層，進行檢修，該管理人員需要再用電梯時，誤以為電梯還在一樓，用鑰匙打開層門后跨了進去，摔入底坑，造成多處粉碎性骨折，終身殘廢。
事故原因提要：
維修人員在檢修電梯時，未在各層掛上“正在檢修，電梯停用”的警示牌。
電梯管理人員與司機應嚴格遵守操作規程，開啟電梯層門后應看清電梯確實在本層后方可進入。
