各電梯會(huì)員單位：
根據(jù)市局《關(guān)于切實(shí)做好電梯檢驗(yàn)豁免項(xiàng)目整改工作的通知》要求，自2015年1月1日起，在曳引驅(qū)動(dòng)電梯定期檢驗(yàn)工作中，停止執(zhí)行老舊電梯豁免項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定，相關(guān)項(xiàng)目及要求如下：
1．限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置。對(duì)于未設(shè)置驗(yàn)證復(fù)位狀態(tài)電氣安全裝置的限速器，如果限速器上或者說明書中有復(fù)位的操作說明，也判定為合格。
2．轎頂檢修運(yùn)行控制裝置，一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行時(shí)，即取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作。
3．緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)，緊急報(bào)警裝置的供電來緊急照明電源或者等效電源；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作。
4．在轎門驅(qū)動(dòng)層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時(shí)，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施。
5．每個(gè)層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時(shí)門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置。對(duì)于原來采用專用鑰匙（如旗仔鑰匙、單折棍）視為符合要求。
6．轎門鎖緊裝置：鎖緊動(dòng)作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時(shí)才能啟動(dòng)；門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個(gè)電氣安全裝置來驗(yàn)證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動(dòng)作。
7．每個(gè)層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗(yàn)證，如果滑動(dòng)門是由數(shù)個(gè)間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)證其閉合狀態(tài)。
8．監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告和定期檢驗(yàn)報(bào)告不完整，應(yīng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)印或出具相應(yīng)證明。
自2015年1月1日起，《實(shí)施09版電梯檢規(guī)對(duì)部分檢驗(yàn)項(xiàng)目豁免或檢驗(yàn)要求調(diào)整的說明》（2013年12月18日修改）作廢。
深圳市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)
2014.12.17
